Hienoa, että asia edistyy. Nyt odottelemme muiden puolueiden lausuntoja asiaan.

———-

Oikeusministeriö
oikeusministerio@om.fi

viite: kirjeenne 12.1.2010 / OM 58/51/2009

LAUSUNTO ULKOSUOMALAISTEN KIRJEÄÄNESTYKSESTÄ

Vihreä liitto rp. kannattaa, että kirjeäänestys sallittaisiin ulkosuomalaisille ja se olisi mahdollista jo eduskuntavaaleissa 2011.

Näemme ongelmana sen, että ulkosuomalaisten äänestysprosentit ovat erittäin alhaiset. On demokratian kannalta huono asia, että joidenkin ulkosuomalaisten äänestys käytännössä kariutuu pitkiin etäisyyksiin. Vaikka osaa ulkosuomalaisista ei varmastikaan kotimaan politiikka ja äänestäminen kiinnosta, useat silti varmasti haluaisivat äänestää, mutta pitkä matka äänestyspaikalle estää tämän.

Pidämme demokraattiseen prosessiin osallistumisen helpottamista painavampana seikkana kuin sitä vaalien toimittamisen periaatetta, että äänestys tapahtuu vaaliviranomaisen edessä jotta voidaan turvata vaalitoimituksen yleinen luotettavuus sekä äänestäjien vaalisalaisuus ja vaalivapaus. Kirjeäänestys on käytössä kymmenissä maissa. Tiettävästi merkittäviä väärinkäytöksiä tai ongelmia ei ole ilmaantunut.

Ministeriön muistio (28.2.2008) sisältää realistiselta vaikuttavan suunnitelman kirjeäänestyksen toteuttamistavasta.

Lausunto on hyväksytty puoluehallituksen kokouksessa 12.2.2010.

Olen Espoonkruunun hallituksen varapuheenjohtajana törmännyt usein seuraaviin kolmeen kysymykseen, joihin sisältyy osin virheellisiä väittämiä.

1) Miksi Espoonkruunun vuokralaiset joutuvat maksamaan kaikki uudisrakentamisen kulut vuokrissaan?

VASTAUS: Vaikka vastaus tähän kuulostaakin tylsältä, akateemiselta ja ylhäältä alas annettuna, niin tosiasiassahan vuokralaiset maksavat vuokraa asuntonsa hallintaoikeudesta. Vuokrataso on kaikissa Espoonkruunun asunnoissa alhaisempi kuin samalla alueella olevan samanlaisen asunnon markkinavuokra olisi. Vuokra-asuntoja tarvitaan kuitenkin koko ajan lisää, joten uuttakin on rakennettava.

2) Koska Espoonkruunu on Espoon kaupungin omistama yhtiö, niin miksi minä maksan vuokrissani kaikkien espoolaisten omistaman yhtiön taseen kasvattamisesta?

VASTAUS: Espoon kaupunki omistaa Espoonkruunun, eikä kuntalaisilla ole yhtiöön minkäänlaista omistusoikeutta. Jälleen viittaan tässä myös kohtaan 1, eli vuokraa maksetaan asunnon hallintaoikeudesta. On erittäin tärkeää, että Espoossa on mahdollisuus saada jatkossakin vuokra-asunto markkinahintaa alhaisemmalla vuokralla.

3) Miksi vuokrankorotus kiinteistössämme oli keskimääräistä suurempi, vaikka mitään korjauksia ei ole näkynyt?

VASTAUS: Vuokranmääritykseen vaikuttaa hyvin moni asia, ja yksi niistä on kiinteistöön tulevat korjaukset. Myös tasausjärjestelmään vaikuttavien tekijöiden muuttuminen on saattanut vaikuttaa vuokrankorotukseen, taikka edellisenä vuonna perityt liian alhaiset vuokrat. Kaikkia kiinteistöjä kohdellaan kuitenkin tasapuolisesti, ja vuokranmäärityksessä pyritään jatkuvuuteen.

Sain eilen “vastauksen” Olavi Loukolle lähettämääni kyselyyn Matti Kokkiselta. Saamani sähköposti on alla, ja se ei vastaa yhteenkään esittämääni kysymykseen. Pääkysymykseni oli se, onko pelastusviranomaisilta kysytty lausuntoa liikennöinnistä asemien välistä ajoaikaa lyhyemmällä vuorovälillä. Koska vastaus oli ympäripyöreä, ainoa päätelmä on se ettei ole kysytty. Muutenhan kysymykseen olisi ollut helppo vastata.

—– Edelleenvälitetty viesti lähettäjältä Matti.Kokkinen@espoo.fi —–
Päiväys: Mon, 22 Dec 2008 15:52:36 +0200
Lähettäjä: Kokkinen Matti
Otsikko: Tiedustelu Länsimetro-projektiin liittyen
Vastaanottaja: “’sami@suomalainen.fi’”
Kopio: Louko Olavi

Tervehdys

Kiitokset tiedustelusta. On hyvä, että Länsimetron rakentamisesta ollaan kiinnostuneita. Länsimetrolla on konttori Tapiolassa, jonka yhtenä tärkeimmistä tehtävistä on tarjota tietoa metron rakentamiseen liittyvissä kysymyksissä. Siellä voivat kaikki asiasta kiinnostuneet käydä tutustumassa suunnitelmiin sekä esittämässä kysymyksiä metron rakentamiseen liittyen. Kuntalaisia onkin käynyt melko runsaasti.

Länsimetron rakentamisessa turvallisuusratkaisut ovat keskeinen tekijä. Niinpä Helsingin pelastuslaitos sekä Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos ovat olleet mukana suunnittelussa jo hankesuunnitteluvaiheessa. Valitut ratkaisut ovat huolella suunniteltu. Poikkeustilanteissa noudatetaan samoja periaatteita kuin aikaisemmin.

Hyvää ja rauhallista Joulua toivottaen

Matti Kokkinen

__________________
Matti Kokkinen
Länsimetro Oy
puh 8162 5394
050 347 1558

—– Välitetty viesti päättyy —–

Espoon kaupunki
Olavi Louko
PL 49
02070 ESPOON KAUPUNKI

TINGITÄÄNKÖ LÄNSIMETRON TURVALLISUUDESTA VAI VAIHDOTTOMUUDESTA JA KAPASITEETISTA

Edustan kansalaisryhmää, joka koostuu turvallisuusalan ja raideliikenteen huippuasiantuntijoista. Olemme tutustuneet huolella Länsimetron suunnitelmiin. Olemme hyvin huolestuneita siitä, että Länsimetron suunnitelmissa varsinaisen liikennöinnin turvallisuusnäkökohdat on jätetty liian vähälle huomiolle. Tämä vaikuttaa ratkaisevasti Länsimetron todelliseen maksimikapasiteettiin, joka jää suunnitelmissa koko radan pituudelta vain tämän hetken tarpeen tasolle. Sitten kun kapasiteettia joudutaan Helsingin puolella tämänhetkisestä nostamaan, espoolaiset ja lauttasaarelaiset joutuvat vaihtamaan metrojunaa Ruoholahdessa. Alla perusteluja näille väitteille.

Lue koko artikkeli »

Kiitos jälleen kaikille äänestäjilleni, 181 ääntä on hyvä saavutus, vaikka jäinkin reippaasti 1,5 vuotta sitten käytyjen eduskuntavaalien espoolaisista äänistä. Olen toki pettynyt omaan tulokseeni, mutta samalla iloinen että Vihreät saivat takaisin viime kunnallisvaaleissa hävityt 2 paikkaa.  Tästä on parempi lähteä kehittämään Espoota ilmasto- ja sosiaalipolitiikassa vastuullisempaan suuntaan. Tuloksesta on kuitenkin todettava, että hieman kuitenkin ihmetyttää se, että 11 vihreästä valtuutetusta vain 2 on miehiä. Miksi vihreät miehet eivät houkuttele äänestäjiä? Tähän on etsittävä vastauksia seuraaviin vaaleihin mennessä.

Mutta kiitokset teille kaikille, jotka äänestitte minua. Olette ihania ihmisiä.

Viimeinen kampanjapäivä on nyt takana ja on aika tehdä kampanjayhteenvetoa. On ollut mukava jälleen keskustella kuntalaisten kanssa ajankohtaisista asioista, ja on ollut tervettä myös saada välillä lunta tupaan. Demokratia on hyvä asia, ja aktiiviset kansalaiset sen tukipilareita.

Nyt kaikkein tärkeintä on se, että kaikki käyvät myös äänestämässä. Mikään ei muutu äänestäjän kannalta parempaan suuntaan, jos hän päättääkin jäädä kotiin. Itse asiassa äänestämättä jättäminen siirtää oman äänivallan niiden käsiin, jotka vaivautuvat äänestyspaikalle. Jokainen ääni lasketaan, ja etenkin kunnallisvaaleissa lopputulos ei ole lainkaan selvä. Juuri sinun äänesi saattaa muuttaa lopputuloksen!

Omat vaaliteemani löytyvät tämän linkin takaa, ja taustatietoa minusta löytyy tämän linkin takaa. Haluan muutosta ennen kaikkea joukkoliikenteeseen, peruspalvelujen laatuun, kierrätykseen ja yleisesti energiankulutukseen. Lisäksi haluan, että Espoo ottaa biokaasun tuottamisen jätteestä ja jätevedestä tosissaan, jotta siitä saadaan Espoolle merkittävä tulonlähde. Parasta tässä suhteessa olisi käyttää tuo biokaasu joukkoliikenteen ja jäteautojen polttoaineena, sillä se korvaa parhaiten fossiilisia polttoaineita ja tuo parhaan rahallisen hyödyn. Ja luonto kiittää. Lue koko artikkeli »

Kuntalaisten kanssa keskustellessa olen havainnut, että useat kuntalaiset ovat huolissaan Espoon suunnitelmista jätevedenpuhdistamon siirtämiseksi Suomenojalta jonnekin muualle kallion sisään. Olen itsekin ihmetellyt joidenkin Espoon johtavien virkamiesten intoa siirtää jätevedenpuhdistamo Suomenojalta muualle. Mikä tämän innokkuuden takana on? Haluavatko nämä henkilöt tehdä Suomenojan puhdistamon maasta rakennusmaata? Ja jos näin on, niin kuka haluaisi muuttaa entisen jätevedenpuhdistamon maille Suomenojan voimalan viereen? Lisäksi Suomenojan jätevedenpuhdistamon maa on todettu vaikeaksi rakentaa, joten rakennuskustannukset tulisivat olemaan tavallista suuremmat. Puhumattakaan maa-aineksen mahdollisista puhdistamistarpeista.

Kaikkein järkevintä olisi pitää puhdistamo samalla paikalla ja modernisoida se. Samalla voitaisiin rakentaa lietteen mädätyslaitos, joka tuottaisi biokaasua ensiksi viereisen voimalan käyttöön. Mikäli myöhemmin saadaan biokaasun käyttöä lisättyä esimerkiksi joukkoliikenteessä, paikka olisi mitä mainioin myös bussien tankkauspisteenä, tai siitä voitaisiin helposti vetää kaasuputki jonnekin Länsiväylän kupeeseen. En ole toistaiseksi kuullut yhtäkään hyvää perustelua sille, miksi jätevedenpuhdistamo pitäisi siirtää muualle. Nykyisen puhdistamon modernisointi olisi nähdäkseni kaikkein paras vaihtoehto, ja biokaasun tuotanto voitaisiin yhdistää tähän modernisointihankkeeseen. Paikka on nämä asiat huomioiden mitä parhain nimenomaan Suomenojalla.